Vilken ljusbild ska jag välja?

SPOT för räckvidd, FLOOD för bredd, COMBO/HYBRID för allround. Utgå från fart och vägtyp.

Är fler lumen alltid bättre?

Inte alltid. Ljusbild, monteringshöjd och hur ljuset används påverkar upplevelsen minst lika mycket. Jämför produktens angivna ljusbild och referenstal, inte bara lumen.

Behöver jag en kabelsats till extraljusen?

Vid eftermontering rekommenderas en kabelsats med relä och säkring för en säker och belastningsanpassad inkoppling. Välj sats efter antal lampor, deras effekt och fordonets spänning.

Passar extraljus både 12V och 24V?

Många LED-extraljus stödjer ett spänningsområde som täcker både 12V och 24V, men inte alla. Kontrollera alltid spänningen i produktens specifikationer så att lampan passar fordonets elsystem.

Är extraljus lagliga att använda på väg?

Extraljus för väg är normalt E-märkta och har regler för antal, placering och när de får vara tända. Reglerna avgörs av gällande föreskrifter – kontrollera produktens märkning och de aktuella kraven hos Transportstyrelsen innan montering.

Köpguide: Så väljer du rätt extraljus i Sverige

Snabb checklista

Var kör du? Raka vägar och hög fart behöver ofta längre räckvidd. Kurvigt och smalt kräver mer bredd.
Vilken ljusbild? SPOT (långt), FLOOD (brett), COMBO/HYBRID (allround).
Montering påverkar allt: höjd, vibration, siktlinje och bländning.
Väder: i regn/snö/dimma upplevs ofta neutralare ljus mer behagligt.

LED-ramp eller runda extraljus?

LED-ramp ger ofta jämn spridning och kan vara lätt att få snyggt integrerad i fronten. Runda extraljus kan ge en tydlig ljusbild och passar bra på t.ex. båge eller grillfäste.

Det viktigaste är inte formen, utan ljusbilden, monteringen och att du väljer en lösning som passar hur du kör.

Ljusbild: SPOT, FLOOD, COMBO

SPOT koncentrerar ljuset och ger längre räckvidd. Bra för raka sträckor och högre fart. FLOOD sprider ljuset brett och lyser upp nära och åt sidorna. Bra för kurvigt, terräng och lägre fart. COMBO/HYBRID kombinerar båda och är ofta den enklaste "köp en gång"-lösningen.

Laglighet och märkningar (generellt)

För vägbruk är det vanligt att titta efter E-märkning och relevanta godkännanden (t.ex. ECE-regler). Kontrollera alltid produktens märkning, installation och lokala regler för din användning.

Obs: Detta är generella råd. Om du är osäker på vad som gäller för just din bil och ditt montage, kontakta oss.

Storlek, monteringshöjd och bländning

Större extraljus och ramper rymmer ofta fler eller kraftigare LED, men måste också få plats och kunna riktas rätt. En för hög eller felriktad montering kan blända mötande trafik och ge sämre effekt på vägen.

Plats och fäste: mät fronten, grillen eller bågen och stäm av mot lampans mått och fästpunkter.
Höjd och vinkel: montera så att ljuset når vägen där du behöver det, utan att blända.
Antal: fler ljuspunkter kan ge bredare täckning, men följ gällande regler för hur många som får vara tända samtidigt.

Kabelsats, relä och säkring

Vid eftermontering ger en färdig kabelsats med relä och säkring en tydlig och belastningsanpassad inkoppling, så att extraljusens ström inte belastar en tunn originalkabel. Välj sats efter antal lampor och deras sammanlagda effekt, och kontrollera att den passar fordonets spänning (12V eller 24V).

Se Kabelsatser för extraljus för relä, säkring och brytare.

Så väljer du – steg för steg

Utgå från hur och var du kör: fart, vägtyp och väder.
Välj ljusbild – spot för räckvidd, flood för bredd, combo för allround.
Stäm av storlek, fäste och monteringshöjd mot fordonets front.
Lägg till rätt kabelsats för spänning och antal lampor.
Kontrollera E-märkning och gällande regler hos Transportstyrelsen innan du monterar för väg.

Bra startpunkter i sortimentet

Extraljus (LED-ramper och runda extraljus)
Kabelsatser för extraljus (för enklare och säkrare inkoppling)
Extraljus-test (få rekommendationer på 2 minuter)